✅ para caja de cambios de 5 velocidades
✅ Distancias de conmutación un 60 % más cortas
✅ Topes de marcha libremente ajustables
✅ Uso de materiales de alta calidad.
✅ Centrado de capa intermedia
✅ instalación sin complicaciones
✅ componentes anodizados coloreados

EN CASA EN CARRETERA Y PISTA

La palanca de cambios es significativamente más larga y está montada más alta. Esto no solo garantiza un aspecto de carrera brutal. De esta forma, se acerca mucho más al volante, sus distancias de cambio se reducen en un 60% y los cambios de marcha bajo carga o en las curvas se convierten en un juego de niños. Todos los cojinetes están recubiertos con teflón para garantizar que estas trayectorias de cambio cortas también sean extremadamente precisas. Un resorte de retorno también tira automáticamente de la palanca de cambios a la posición central, brindando una sensación más directa al cambiar de puerta mientras se cambia hacia arriba o hacia abajo.

LIGERO, ESTABLE Y FÁCIL DE INSTALAR

El uso de aluminio de alta calidad para la palanca y el marco y acero inoxidable para todos los tornillos garantiza un peso mínimo con la máxima estabilidad. La palanca de cambios se adapta a todos los Mitsubishi Lancer Evo X (2007 - 2016) con transmisión por cable de 5 velocidades en los puntos de tornillo originales. Los cables OEM todavía se pueden utilizar. Solo se requieren ajustes menores en la consola central para la instalación. El resto del tren de transmisión no se ve afectado.

DETALLES

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DATOS TÉCNICOS