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Raymarine Pinnen-Pilot 'ST2000+'Der Pinnenpilot 'ST2000+' von Raymarine ist ein eigenstndiges und abnehmbares Autopilotensystem fr pinnengesteuerte Boote. Er verfgt ber einen elektrischen Linearantrieb, einen Przisions Fluxgate Kompass sowie ein benutzerfreundliches Bedienfeld. Das schnellen Montage und Anschluss Trennsystems ermglicht den einfachen bergang von der Hand zur Autopilot Steuerung. Im AutoTack Modus knnen die Bltter gehandhabt werden, whrend der Pilot das Boot
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Der Pinnenpilot 'ST2000+' von Raymarine ist ein eigenständiges und abnehmbares Autopilotensystem für pinnengesteuerte Boote. Er verfügt über einen elektrischen Linearantrieb, einen Präzisions-Fluxgate-Kompass sowie ein benutzerfreundliches Bedienfeld.

Das schnellen Montage- und Anschluss-/Trennsystems ermöglicht den einfachen Übergang von der Hand- zur Autopilot-Steuerung. Im AutoTack-Modus können die Blätter gehandhabt werden, während der Pilot das Boot ansteuert. Der AutoSeastate hält das Boot intelligent auf Kurs und spart darüber hinaus auch noch Strom.

Über das integrierte SeaTalk-Netzwerk kann der 'ST2000 Plus Pinnenpilot' mit den übrigen Instrumenten an Bord kommunizieren. Dazu gehören Netz- und Windinstrumente sowie Kartenplotter.


Produktmerkmale

  • als eigenständiges oder abnehmbares Autopilotensystem nutzbar
  • Elektrischer Linearantrieb und Präzisions-Fluxgate-Kompass
  • Benutzerfreundliches Bedienfeld
  • Einfacher Übergang von Hand- zu Autopilot-Steuerung
  • Integriertes SeaTalk-Netzwerk zur Vernetzung mit Instrumenten und Kartenplottern
  • 6-Tasten-Tastatur
  • hintergrundbeleuchtetes LCD-Display
  • Empfohlene maximale Verdrängung: 4.500 kg (10.000 lbs)
  • Ideale Bootslänge bis 10,20 m, maximale Bootslänge 11 m
  • Für 12-Volt-Gleichstromsysteme
  • Anschlüsse: SeaTalk und NMEA0183
  • Schubkraft: 77 kg
  • Ruderlegezeit Hart/Hart: 4,5 Sekunden
  • Abmessungen: 45 x 7,3 x 9,5 cm
  • Gewicht: 1,53 kg

  

Hinweis: Bei der Auswahl des richtigen Autopiloten sollte immer von der maximalen Verdrängung des Bootes bei voller Beladung ausgegangen werden. Diese liegt oft 20 % über der angegebenen Verdrängung. Der Autopilot sollte nicht ständig an seinem Limit arbeiten müssen.

 

Raymarine Pinnen-Pilot 'ST2000+'

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