Obra que, considerando el accidente de tráfico como singularidad traumática, analiza distintas modalidades lesivas, diferentes patrones lesionales, atendiendo a la patogénesis de la deformación del biosistema, por el efecto de la confluencia de pluralidad de agentes (movimientos comunicados, gestos motores, cadenas cinemáticas y cinéticas que se ponen en marcha ante aceleraciones y deceleraciones segmentarias y globales), en el contexto biocinemático, de acuerdo con la geometría del desplazamiento del cuerpo humano y como respuesta del sistema constituido por la interacción hombre-máquina-entorno, ante una violencia que irrumpe súbitamente, propiciando un escenario hostil. Se ha intentado, partiendo de la reacción de defensa que surge en el preimpacto, junto con sus condicionamientos y dado el mecanismo patogénico activado a raíz del impacto automovilístico, aportar conocimientos de utilidad, con repercusión práctica, facilitar resortes y medios que, estimulando la capacidad de análisis del lector, sirvan en su momento para su traslado ante un caso problema concreto, como contribución a un mejor conocimiento, a veces con carácter predictivo y a una mayor información, para, en definitiva, poder alcanzar un diagnóstico más certero de los daños, en referencia al nexo causal de las lesiones y secuelas realmente habidas y derivadas del accidente. 

   INDICE: El accidente de tráfico. El movimiento: consideraciones mecánicas.Patogénesis de la deformación del biosistema. Posibles lesiones en atención a las características cinemáticas del accidente. Lesiones en atención a la región anatómica interesada en el accidente. Tipología lesional de los accidentes de tráfico en los ocupantes según el tipo de vehículo implicado. Victimas por atropello. Los accidentes de circulación en la infancia. Traumatismos de automóvil en la mujer embarazada. Breve consideración del accidente de tráfico en las personas de edad avanzada. Aspectos periciales. Propuesta y conclusiones prácticas.